?ZTC4合金是一種中等強(qiáng)度的α-β型鑄造鈦合金，具有良好的鑄造性能和焊接性能以及抗腐蝕性能，是目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的一種鑄造鈦合金。該合金在退火或熱等靜壓狀態(tài)下使用，可以在350℃以下長(zhǎng)期工作，適合于制造靜止的航空結(jié)構(gòu)件，如機(jī)匣、支架、殼體、框架等。從20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，隨著熱等靜壓處理技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，鑄件質(zhì)量得到提高，ZTC4合金鑄件已經(jīng)應(yīng)用于一些轉(zhuǎn)速不太高的轉(zhuǎn)動(dòng)件，如增壓器葉輪等。

ZTC4化學(xué)成分

ZTC4熔煉與鑄造工藝
（1）熔煉工藝

采用在真空自耗電極電弧爐中兩次熔煉而成的母合金鑄錠，或采用兩次真空自耗電極電弧爐熔煉的大鑄錠，經(jīng)開(kāi)坯鍛造去除表面氧化皮的棒料作為母合金錠。

（2）鑄造工藝

用上述的母合金錠作自耗電極，在真空自耗電極電弧凝殼爐中重熔，根據(jù)澆注鑄件的形狀和尺寸以及重量，采用重力鑄造或離心鑄造。由于采用凝殼爐熔煉，鑄鈦金屬液過(guò)熱度低，補(bǔ)縮能力比鑄鋼差，一般采用離心鑄造。這樣有利金屬液充填型腔和鑄件補(bǔ)縮，減少鑄件缺陷，細(xì)化晶粒，改善性能。

由于鈦是高化學(xué)活性金屬，在熔融狀態(tài)下要與目前常用的各種造型材料發(fā)生反應(yīng)，致使鑄件表面與氧、碳和氮等形成硬而脆的反應(yīng)層（通常稱為α沾污層），造成對(duì)合金力學(xué)性能不利的影響。因此，澆注鈦及鈦合金必須采用對(duì)熔融鈦呈惰性的特種鑄型。目前鑄鈦工業(yè)生產(chǎn)中采用的鑄型有：機(jī)加工石墨型，搗實(shí)（石墨）型、石墨熔模型殼、難熔金屬粉面層熔模陶瓷型殼、氧化物面層熔模陶瓷型殼等，其中應(yīng)用范圍最廣最有發(fā)展前途的是氧化物面層熔模陶瓷型殼。在上述不同鑄型中澆注的鑄件和試棒的力學(xué)性能沒(méi)有呈現(xiàn)出顯著差異，但各自的表面沾污層是有差異的，其中機(jī)加工石墨型鑄件的表面粘污層最小，搗實(shí) (石墨）型和熔模精鑄陶瓷型殼鑄件的表面沾污層比較厚，約為0.05-0.15mm，這層表面沾污層通過(guò)鑄件精整、吹砂、酸洗等即可全部去除。一般不允許帶有沾污層的鑄件直接用于發(fā)動(dòng)機(jī)。

ZTC4特殊要求
1）氧含量的影響：氧含量的高低直接影響ZTC4鈦合金的力學(xué)性能，當(dāng)母合金中氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.10%時(shí)，所鑄出的試樣和鑄件的力學(xué)性能αb，αp0.2值難以分別達(dá)到890MPa和820MPa水平。當(dāng)要求鑄件的αb，αp0.2值大于上述水平時(shí)，必須采用氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.15%-0.18%的母合金錠。

2）熱等靜壓處理：航空航天工業(yè)應(yīng)用的Ⅰ、Ⅱ類(lèi)鑄件必須經(jīng)過(guò)熱等靜壓處理。一般用途的鑄件只需退火即可。

3）接觸腐蝕：當(dāng)ZTC4合金鑄件與鋁合金和鋼零件接觸時(shí)，尤其是在一定的腐蝕介質(zhì)下，要發(fā)生接觸腐蝕。防護(hù)措施與TC4合金零件相同。